1 червня зерновози подорожчають на 23%: це додає до собівартості зерна

3271 грн за вагон на добу. Проти 2660 грн у травні. Плюс 23% за місяць. З 1 червня кожен хто возить зерно залізницею платитиме більше. УКАБ вже звернувся до Укрзалізниці з вимогою зупинитись — але вагони дорожчають попри падіння експорту.

Про це пише видання Агрономія сьогодні з посиланням на railinsider.com.ua

З 1 червня зерновози філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» коштуватимуть 3271 грн на добу за вагон без ПДВ — проти 2660 грн у травні. Про це під час онлайн-наради з учасниками аграрного ринку повідомив представник ЦТЛ Євген Ільницький.

Дорожчають не лише зерновози. Мінераловози — до 1408 грн на добу проти 865 грн (плюс 63%). Цементовози — до 2047 грн проти 1897 грн. Додають у вартості й фітингові платформи.

Окремий важливий момент: виряджання у зерновозах у червні реалізовуватимуть не через електронну торгову систему «Прозорро. Продажі», а на загальних підставах.

Чому це удар саме зараз

Підвищення збігається з падінням обсягів аграрного експорту. УКАБ підкреслює парадокс: тарифи зростають тоді як експорт зернових за перший квартал 2026 року скоротився на 21%.

Це створює дисбаланс — вартість логістики йде вгору, а заробіток аграрія від експорту вниз. Кожна тонна зерна що їде до порту стає дорожчою у перевезенні саме тоді коли світова ціна не дає компенсувати ці витрати.

УКАБ закликав Укрзалізницю й органи влади відмовитись від різкого підвищення тарифів і перейти до відкритого діалогу з бізнесом щодо формування прогнозованої й економічно обґрунтованої тарифної політики. «У результаті постраждають не лише аграрії чи експортери, а й державний бюджет валютний виторг країни та загальна економічна стійкість України» — наголосили в асоціації.

Скільки це додає до собівартості тонни зерна

Розрахунок простий. Один зерновоз вміщує близько 70 тонн зерна. При середньому циклі обороту вагона 5–7 діб додаткові 611 грн на добу означають 3 000–4 300 грн додаткових витрат на вагон за один рейс.

У перерахунку на тонну — це 43–61 грн додаткових витрат на логістику. Для фермера що відправляє 1 000 тонн зерна на експорт — від 43 000 до 61 000 грн додаткових витрат лише через червневе підвищення.

Укрзалізниця обґрунтовує підвищення необхідністю відновлення інфраструктури пошкодженої обстрілами. Але для аграрія що і так працює в умовах падіння цін і зростання собівартості — це ще один тиск на маржу перед самими жнивами.

За матеріалами: railinsider.com.ua, USM, УКАБ, AgroPortal