Агроекспорт автотранспортом зростає

Темпи агроекспорту автомобільним транспортом зростають у вересні. За період з 01 по 11 вересня було проекспортовано 188 тис. тонн, порівняно з 169 тис. тоннами та 146 тис. тоннами в серпні та липні відповідно. Про це пишуть експерти SPIKE BROKERS.

Найбільш активними пропускними пунктами у вересні є переходи між Україною та Польшею.
Активний попит на вивезення товару самоскидами призвів до підвищення ставок фрахту в середньому на 5-10€/тону. Через активний імпорт Україною гуманітарних та інших вантажів переважно тентовими автомобілями, пропозиція даного виду транспорту залишається стабільно високою для експорту, а ставки на перевезення тентовими авто залишаються практично незмінними.

Західні кордони України стають все більш активними в торгівлі залізничним транспортом. Ставки на перевезення по території України та Європи особливо не змінюються. Єдина відмінність - значний дефіцит вільних потягів по Європі до січня 2024.

Експорт агропродукції морським та річковим транспортом за першу декаду вересня склав близько 1 млн тонн.
Значні черги в порту Констанції змушують очікувати баржі на вивантаження до двох тижнів. Низька ефективність терміналів для опрацювання вантажу з барж та відсутність альтернативного перевантаження на буях суттєво обмежують експорт українського зерна та товаропотік через Констанцу. Черги на вивантаженні впливають на швидкість обертання барж, що, як результат, підвищує ставки фрахту через витрати на простій.