Далекобійні санкції перетворюють «країну-бензоколонку» на «державу-автостоянку»

За матеріалами інтернет-видань 28.08.2026 27

Далекобійні санкції: російська нафтова промисловість входить у піке. Державне статистичне відомство на болотах не змогло «замаскувати» той факт, що найпотужніші російські енергетичні гіганти не здатні відновити обладнання нафтопереробних підприємств, виведене з ладу Силами оборони України. За офіційними даними росстату, у річному вимірі спад нафтопереробки станом на липень становить приблизно 20%. Але тут варто підкреслити: це узгоджена з кремлем, тобто дуже прикрашена інформація.

Юрій Федоренко, командир 429-ї Окремої бригади безпілотних систем «АХІЛЛЕС», депутат КМР, радник оборонного комітету ВРУ, сторінка ФБ.

Реальний стан російської економіки - це суцільна паливна (і не тільки паливна) катастрофа без надії на суттєве покращення ситуації. Міжнародна аналітична компанія Kpler, яка збирає розвідувальну інформацію про глобальні ринки сировинних товарів, констатує: переробка нафти на російських заводах впала до 21-річного мінімуму. Це липневі показники, але з того часу Сили оборони дещо підкоригували цифри. Тож у серпні, за прогнозами експертів Kpler, переробка буде ще меншою, десь близько 4 млн барелів на добу. Загальний висновок: російська нафтопереробка, а разом із нею і все промислове виробництво агресора повільно сповзають у прірву 90-х.

Донедавна вважалося, що московія все-таки здатна перекрити дефіцит бензину за рахунок імпорту з Індії та Казахстану. Але фактично масштабного імпорту не відбувається. Йдуть відносно невеликі партії палива з одного індійського заводу, який належить російським власникам, але погоди на паливному ринку ці поставки не роблять. Що ж стосується Казахстану, то тут ситуація ще цікавіша.

Найбільші НПЗ Казахстану відмовилися постачати бензин до росії через санкції. Це при тому, що Казахстан є офіційним «другом і союзником» москви! За інформацією агентства Reuters, власники великих казахстанських НПЗ не бажають постачати на болота бензин через складнощі з оплатою через російські банки та ризик потрапити під санкції Заходу...

Єдина компаня у Казахстані, яка погодилась постачати бензин до рф, – невеликий НПЗ «Конденсат» потужністю 850 тис. тонн на рік. У липні завод відправив до росії 9 тис. тонн бензину. Для розуміння: щоденна потреба рф у моторному паливі становить орієнтовно 110 тис. тонн на день, тобто річні обсяги «Конденсату» дорівнюють приблизно чотирьом дням потреби болотної економіки.

Сухий підсумок: держава-агресор поки не знайшла рішення паливної проблеми. Як ми бачимо, далекобійні санкції Сил оборони України у поєднанні із західними санкціями дають чудовий синергетичний ефект. Як перше, так і друге необхідно посилювати – і ми разом з нашими міжнародними партнерами їх посилимо. Ми сподіваємося, що найближчим часом, уже у вересні, Конгрес США остаточно ухвалить закон, розроблений рік тому другом України сенатором Ліндсі Гремом, який називають законом про «пекельні санкції».

Ми зробили майже неможливе: перетворили країну-бензоколонку на країну-автостоянку. Якийсь час військово-економічна машина ворога здатна рухатися за інерцією, на «сухому баку», але рано чи пізно вона приречена зупинитися. Наша мета ще амбітніша: зробити так, щоб недоімперія впала – і вона обов’язково впаде. Кожне наше зусилля, кожен наш дрон наближають цей момент – наближають Перемогу.

Пощзавчора уразили РЛС «Небо-У» у ростовській області.

Рота далекого ураження 429-ї бригади «АХІЛЛЕС» уразила РЛС «Небо-У» на аеродромі «Міллерове» у ростовській області. Орієнтовна вартість «Небо-У» – $100 млн.

Встановлюємо вогневий контроль над військовим аеродромом «Міллерове» у ростовській області рф, за 170 км від лінії бойового зіткнення. Звідси фашист регулярно запускає «Шахеди» та інші типи ударних та імітаційних безпілотників. Ця локація використовується для здійснення повітряного терору проти східних, центральних та північних регіонів України.

Хочеш дати варвару відповідь – приєднуйся до команди роти далекого ураження 429-ї Окремої бригади «АХІЛЛЕС»: