Як пише Delo.ua, про це повідомляє RAIL.insider.

За словами заступника директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ "Укрзалізниця" Валерія Ткачова, за перші 18 днів серпня обсяги перевезення рослинної олії в експортному сполученні зросли на 55,9% порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Основні напрямки 

Загалом за вказаний період залізницею було транспортовано 71,9 тис. тонн олії, що також на 19,4% перевищує показники липня.

Головним експортним вектором для українських переробників залишаються сухопутні кордони. Левова частка всього обсягу олії — 77% — була спрямована через західні прикордонні переходи.

На портову логістику припала решта обсягів, зокрема до дунайських портів Ізмаїл та Рені залізницею відвантажили 9 тис. тонн продукції.

Динаміка ринку 

Позитивна динаміка спостерігається і в сегменті побічної продукції переробки олійних культур. Експорт макухи та шротів за 18 днів серпня сягнув 104 тис. тонн, що на 5,6% більше за липневі обсяги.

Втім, у річному вимірі цей показник все ще відстає від торішніх темпів на 13%.

Логістична структура перевезень шроту схожа з олійним сегментом: 69% відвантажень спрямовано до західних кордонів, а 31% відправлено у напрямку морських та дунайських портів.

Раніше повідомлялося, що у серпні 2026 року середньодобовий обсяг передачі зернових вантажів через залізничні прикордонні переходи з Румунією зріс до 31,2 вагона на добу.