Помітної активізації на ринку не прогнозується щонайменше до середини червня

АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
У травні спостерігалося зростання обсягу агроекспорту автомобільним транспортом на всіх кордонах. Загальний показник експорту зріс на 10.5% порівняно з квітнем – до 324.2 тис. т
Найбільший приріст пропуску агропродукції за відповідний місяць спостерігався на молдовському та румунському кордонах, де експорт зріс на 22.5% та 13% – до 56.5 тис. т та 80.5 тис. т відповідно. На польському та словацькому переходах показник зріс на 7.3% та 6.5% – до 131.6 тис. т та 16.9 тис. т. Найменший приріст зафіксовано на угорському переході, де пропуск аграрної продукції зріс лише на 3.1% – до 38.8 тис. т.
Основними експортними товарами за відповідний місяць стали цукор – 39.1 тис. т та соняшникова олія – 34.7 тис. т.
За перші 2 дні червня обсяг агроекспорту автотранспортом становив 19.5 тис .т
Вартість перевезення автотранспортом за внутрішніми напрямками знизилась в середньому на 2$, ціни на європейські маршрути не зазнали змін.
 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
Упродовж звітного періоду ринок залізничних перевезень в Україні залишався малодинамічним. Загальні ставки продемонстрували незначне зниження на фоні обмеженої ринкової активності та стабільно низького попиту на перевезення. Обсяги відвантажень зернових практично не змінилися. Водночас, спостерігалося точкове зростання ставок на перевезення з північних та західних регіонів у напрямку портів.
Попри окремі підвищення тарифів, ринок загалом демонструє ознаки інерційності. Відсутність нових контрактних ініціатив та очікування старту збирання врожаю утримують гравців у вичікувальній позиції. Помітної активізації не прогнозується щонайменше до середини червня.
 ВОДНА ЛОГІСТИКА
Активність на ринку морських перевезень у Чорному морі залишається низькою. Обсяги відвантажень з України поступово зменшуються, а надлишок вільного тоннажу створює додатковий тиск на ринок. Попри це, ставки залишаються стабільними: 17–19 $/т у напрямку Іспанії та 16–17 $/т до Італії.

SPIKE BROKERS