Союз автоперевізників Словаччини на офіційній сторінці коментує перемовини з українською стороною
За матеріалами інтернет-видань
25.11.2023
286
Это статус замминистра транспорта Украины...
И было бы хорошо (по крайней мере для украинцы ) если бы в нем была правда.
Но она не совсем такая:
Сегодня пытался связаться с госсекретарем Денисой Днесилаковой.
Слышал от нее, что они уже прислали ноту протеста и просят исправить заявление, так как оно не содержит правды.
Прежде всего надо констатировать, что Дения НЕмилакова НЕ отвечает за повестку дня дорожного движения!!!
В комментариях Сергей Деркач также ссылается на пресс-релиз Минтранса, в котором говорилось об украинских грузоперевозках. Однако этот контроль в первую очередь был ориентирован на техническую ситуацию и социальное законодательство. Этот контроль НЕ РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ КАБОТАЖА, так как он проводился на пограничном переходе и поэтому логично, что это был транзит грузовиков через Словакию.
Кто знает, что написать Сергію Дерккому, чтобы объяснить, как можно, что есть украинские грузовики, которые уже несколько месяцев в ЕС.
Что они там делают, если не каботаж?
Или гуманитарку внутри ЕС везут уже несколько месяцев?
Или военная помощь?
Или у водителей сбой GPS-сигнала и они не могут добраться домой?
Интересно было бы проверить, сколько в салоне смр, или сравнить выход из платных единиц.
когда один из владельцев компаний спросил украинского водителя как он был в союзе 3-4 месяца он ответил что штрафовать нельзя... Словацкий грузовик в союзе не может быть таким длинным..
ЭТО РАВЕННОСТЬ РЫНКА? Это либерализация рынка по украински.
Если украинский грузовик выполняет каботаж, например, исключительно на территории Словакии, то на границе въезда его, вероятно, не проверят..
Пропаганда, или он просто делает зрителей Сергея Деркача идиотами?
Поділитися текстом в мережах:
Репости вітаються !
>>> Підписуйтесь на нашу Фейсбук-сторінку >>> Читайте нас в Telegram >>> Підбірка новин сайту в GoogleNews >>> Статті з газети Фермер Придніпров'я
Новини ОТГ