«Тепер у нього ані пшениці, ані грошей, ані КамАЗа»

Як пише Центр журналістських розслідувань, вантажоперевізники з тимчасово окупованої Херсонщини, які зареєстрували свою діяльність у росіян і раділи приходу «русского міра», тепер скаржаться на відсутність роботи.

За їхніми словами, якщо в 2022 році вони могли гарно заробляти, то тепер запроваджені загарбниками обмеження і велика конкуренція з російськими перевізниками фактично знищили їх бізнес.
Зокрема, вантажоперевізники з Каховського району Херсонщини зазначають, що у 2022 році раділи приходу окупантів, адже через порушення логістики внаслідок війни, блокування роботи залізниці і портів, розцінки на послуги вантажоперевезень суттєво піднялися, і вони могли заробляти шалені гроші. Однак зараз -  ні роботи, ні грошей.
 

«Причин цьому декілька. По-перше, низька якість дизпалива, яке завозять до нас з Криму і підвищення його вартості. Востаннє в Криму я купляв солярку по 57 рублів/літр, а зараз, кажуть, вона подорожчала ще більше. Через низькоякісне дизпаливо у мене і інших колег стали ламатися паливні апаратури та двигуни. Найближчі місця, де можна це відремонтувати – Мелітополь або Крим, а це чималі відстані. Та й вартість ремонту піднялася до небес. Запчастини на вантажівки теж коштують шалених грошей, а на іномарки їх узагалі нема в наявності. Їх треба замовляти з Туреччини. Ціни – космос. Шини теж подорожчали порівняно з довоєнними цінами в кілька разів, а це основна комплектуюча в перевезеннях. Тож вкладатися в капітальний ремонт вантажівки немає сенсу, дешевше купити інший «КамАЗ», – поділився думками один із мешканців Каховського району.

За його словами, щоб заробити хоч щось, є лише один вихід – перевантажувати транспорт. Але до Криму таку вантажівку без домовленості з потрібними людьми навіть не пропустять. Якщо ж пощастить, то на півострові водія з херсонськими номерами штрафуватимуть за перевантаження ледь не на кожному посту дорожньо-патрульної служби.  
Для завезення продукції на територію РФ окупанти вимагають від перевізників й наявності на неї сертифікатів. Отримати їх виробники з окупованої Херсонщини можуть в Криму. Натомість перевізникам з материкової Росії дорога на тимчасово захоплені українські території є відкритою. Тому вони активно завозять на Херсонщину продукти, будматеріали, меблі, ліс і іншу продукцію, а назад вивозять зерно і не бояться перевантажувати свій транспорт.
Таким чином росіяни вже перебили перевізникам з Херсонщини клієнтуру.

«Один із моїх колег нещодавно спробував завезти пшеницю до Криму. Все це у нього арештували і він повернувся на попутках додому. Тепер у нього ані пшениці, ані грошей, ані КамАЗа», – зауважив перевізник.