У майбутніх воїнів дещо викривлені уявлення про службу оператора дронів
За матеріалами інтернет-видань
04.06.2026
75
Під час проходження курсів та спілкування з цивільними я зрозумів, наскільки поверхневе уявлення у людей стосовно війни і навіть стосовно БпЛА, які вже чотири роки у всіх на слуху.
У деяких людей таке уявлення про підрозділи БпЛА, наче оператор сидить майже в Києві, п'є каву в бункері й нищить рашистів, пестячи стіки пульта своїми тоненькими блідими пальцями.
Михайло Рєпін, оператор БпЛА ЗСУ, сторінка ФБ.
Вважаю, що для наочності треба провести аналогію з іншими військовими підрозділами.
Мавіководи, вони ж «аутисти», — це люди, основним завданням яких є спостереження за переднім краєм фронту. Ці люди здебільшого працюють на Mavic, Matrice 4 або Autel 4. Також вони роблять скиди. Скиди легких боєприпасів із БпЛА досі є ефективним способом ураження живої сили противника. У світі БпЛА мавіководи — це піхота. Вони, як правило, стоять ближче за всіх інших БпЛАшників. Аж до того, що стоять там само, де й піхота, а іноді й замість неї.
ФПВшники бувають різними, відповідно й дистанція їхньої роботи відрізняється. Загалом їх можна порівняти з мінометниками та артилерією ближнього радіуса дії. ФПВшники, як правило, стоять трохи далі за мавіководів, але не завжди. Мавіководи можуть бути відтягнуті на дистанцію близько 8 км, але для цього має підходити рельєф місцевості та бути відповідна апаратура. Треба розуміти, що цивільні дрони-розвідники не мають можливості використовувати ретранслятори, а по-друге, їхні борти мусять повертатися назад, що накладає відповідні обмеження, пов'язані з акумуляторами. А ФПВшники в деяких випадках можуть стояти ближче.
Великі квадрокоптери та гексакоптери — це логістика й артилерія середньої дальності в одній особі. Як правило, вони стоять трохи далі за ФПВшників, але можуть і перетинатися з ними так само, як ФПВшники з мавіководами. Зазвичай оператори гексакоптерів і мавіководи перетинаються лише тоді, коли перші скидають другим посилки на позиції. Якщо ви вирішили літати на великих бомберах, майте на увазі, що за сумісництвом ви також будете комірником. Сортувати, пакувати та зберігати посилки — це, швидше за все, теж буде ваша робота, окрім скидів великих боєприпасів і дистанційного мінування.
Цивільній людині, яка шукає місце служби та обирає військовий фах, треба розуміти, що всі перелічені вище, разом із НРКашниками, стоять у тій зоні, куди прилітає все що завгодно. Представники цих військових спеціальностей можуть отримати як від ФПВ, так і від КАБів. АГС, СПГ, 82-й і навіть 120-й міномети стають дедалі рідкіснішим явищем, але ФПВ, артилерія та КАБи нікуди не поділися. Більше того, якщо ви мавіковод або ФПВшник, то зустріч із ворожою піхотою більш імовірна, ніж ви думаєте.
Крила всіх видів, як правило, більш відтягнуті від лінії фронту. Якщо мова йде про мідл-страйки або діп-страйки, то це вже ракетні війська, а оператори цих засобів можуть стояти дуже далеко.
Якщо ж це фронт-страйки або крила-розвідники, то вони можуть стояти ближче до лінії фронту, але все одно досить далеко від інших операторів БпЛА, перелічених напочатку. Їх можна порівняти з артилерією великого радіуса дії.
Що треба розуміти будь-якому цивільному, який планує пов'язати своє майбутнє з військом і дронами? Ви насамперед стаєте військовими. Кокосовий раф, улюблена подушка та щогодинні розмови з коханою дівчиною чи хлопцем, якщо ви дівчина, залишаються десь далеко. Загальновійськова підготовка потрібна всім. Володіння зброєю, навички поводження з вибуховими речовинами, гарна фізична форма та багато іншого потрібні всім.
Також не треба випускати з уваги дуже простий принцип: щоб дістати далі в тил ворогу, треба самому стати ближче до нього. Цей простий принцип стосується будь-якого оператора БпЛА.
Останнім часом розвиваються та застосовуються технології, за яких оператор БпЛА може керувати засобом із будь-якої точки країни. Але це не означає, що вам треба сподіватися на те, що саме ви будете тим самим пілотом, який сидить у Києві й знищує нафтопереробні заводи в Пермі.
Що стосується підорів, то їхні ФПВшники ще десь у 2024 році почали використовувати тактику, коли оператор стоїть трохи далі, а людина, яку не шкода, стоїть ближче й виносить борт на злітку. Там немає ніяких особливих технологій — там багато людей, яких не шкода. У нашому війську таких людей немає. У нашому війську будь-яких людей не вистачає.
Зовсім забув про дрони-перехоплювачі. Це ППО, а ППО може стояти як біля Києва, так і біля Костянтинівки. Тут усе зрозуміло.
Взагалі-то, я трохи в шоці від цих «дітей» призовного віку, які за чотири роки повномасштабної війни про армію й війну знають лише те, що їм туди наче й хочеться, але не дуже.
Поділитися текстом в мережах:
Репости вітаються !
>>> Підписуйтесь на нашу Фейсбук-сторінку >>> Читайте нас в Instagram >>> Підбірка новин сайту в GoogleNews >>> Статті з газети Фермер Придніпров'я
Новини ОТГ