Вартість перевезення автомобільним транспортом і залізницею у внутрішньому та міжнародному сполученнях зазнала підвищення

АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
За перші 9 днів лютого обсяг агроекспорту автомобільним транспортом з України більш ніж подвоївся порівняно з аналогічним періодом січня, досягнувши 88,5 тис. т.
Найбільше зростання в абсолютному вираженні зафіксовано на польському та румунському кордонах, де обсяги перевезень склали 36,3 тис. т та 23,2 тис. т відповідно (проти 22,2 тис. т та 8,7 тис. т у січні). На угорському та молдовському напрямках експорт становив 11,2 тис. т та 11,1 тис. т (у січні – 5,4 тис. т та 4,5 тис. т).
Найнижчі обсяги зафіксовано на словацькому пункті пропуску, де експорт склав 6,6 тис. т (у січні – 2,8 тис. т).
Основними експортними товарами за відповідний період стали соняшникова олія - 10.3 тис. т, та для м’ясо птиці - 7.3 тис. т.
Вартість перевезення автомобільним транспортом у внутрішньому та міжнародному сполученнях зазнала підвищення порівняно з попереднім періодом.

 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
Станом на 10.02 на західних кордонах спостерігалася протилежна ситуація порівняно із січнем. На словацькому та угорському кордонах передача вагонів зросла на 69.6% та 2.4% – до 39.9 ваг/добу та 37.1 ваг/добу відповідно. Румунський та польський кордон продемонстрували негативну динаміку. Відповідний показник на відповідних прикордонних переходах знизився на 29.1% та 29% – до 6.5 ваг/добу та 27.6 ваг/добу.
Загальний показник середньодобової передачі вантажів зріс майже на 7% – до 184 ваг/добу.
Кількість вагонів із зерном, що рухаються в напрямку портів Великої Одеси, за тиждень знизилася на 16.8% – до 4 567 вагонів. Середньодобове вивантаження вагонів знизилося на 5.8% – до 1 346 ваг/добу. У порту Ізмаїл накопичення вагонів із зерном знизилося на 18.6% – до 215 одиниць. Показник середньодобового вивантаження за тиждень скоротився на 13.3% – до 39 ваг/добу.
Початок лютого позначився підвищенням вартості транспортування залізницею. Ставки на перевезення за внутрішніми маршрутами зросли на 1-5$ в залежності від напрямку.

 ВОДНА ЛОГІСТИКА
Велика пропозиція вільних суден через нестачу нових вантажів і низькі ставки фрахту продовжує чинити тиск на ринок морських перевезень. Протягом тижня спостерігалися незначні коливання вартості фрахту на маршрутах із порту Одеси та Дунайських портів.

SPIKE BROKERS