На ринку має бути арбітр у вигляді держави

Чи є справедливий баланс інтересів агросектору та “Укрзалізниці”, які трансформації чекають в межах євроінтеграції та чому зміна підходів до тарифоутворення неминуча – про це все говорили під час панельної дискусії “Відверто про логістику” на конференції “Ведення агробізнесу в Україні”.

На думку генерального директора УКАБ Oleh Khomenko, тема логістики щороку все гостріше постає в сезон збору врожаю, оскільки агробізнес відчуває це безпосередньо на власних фінансових результатах: “Агроспільнота розуміє, що перегляд тарифів очікуваний, проте ринок потребує зрозумілих правил гри. Необхідно трансформувати систему формування тарифів у прозору та продуктивну модель, де вартість послуг базуватиметься на реальній собівартості, а диспропорції між галузями та перехресне субсидіювання будуть усунені”.

Голова правління Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia Oleksandr Pertsovskyi зазначив: «Фактори перегляду тарифів є об’єктивними: залізнична інфраструктура перебуває під щоденним тиском обстрілів, водночас маємо зростання цін на електроенергію, пальне та комплектуючі. Індексації тарифів уникнути неможливо. Ми відкриті до діалогу щодо моделі, проте стратегічно прагнемо перейти до уніфікованих тарифів, які залежать виключно від технології перевезення, а не від класу вантажу, запровадити прозорий формульний механізм щорічної індексації, щоб забезпечити передбачуваність для ринку».

Своєю чергою директор з логістики Kernel Микола Мірошниченко зауважив, що фокусуватися лише на тарифах недостатньо: «Мати таку природну монополію – це розкіш, якої не дозволяє жодна розвинута країна світу. Нам потрібно закласти механізм реформування “Укрзалізниці”, адже структурні зміни – це єдиний шлях для виживання галузі в майбутньому. Тільки так приходять приватні інвестиції, починається діалог, і тоді тариф регулюється ринком, а не стає предметом постійних суперечок».

Заступник Міністра розвитку громад та територій України Олексій Балеста наголосив на важливості поетапності змін:

 

 

Цю думку підтримав і голова офісу CEO групи Метінвест Олександр Водовіз, який закликав владу втрутитися в ситуацію задля збереження експортного потенціалу країни: «Має бути арбітр у вигляді держави, яка визначить, що вигідніше для економіки: підвищити тарифи зараз чи отримати більше податків та валютної виручки від експорту в довгостроковій перспективі».

Заступник Міністра економіки, довкілля та сільського господарства України Taras Vysotskyi констатував, що зміни тарифів є об’єктивною реальністю, проте закликав до зваженого підходу: «Зміна тарифів повинна базуватися на чіткій структурі собівартості, а не на простому пропорційному підвищенні».