Ставки на перевезення агрпродукції до європейських країн залишились незмінними

АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
На ринку автомобільних перевезень спостерігається зниження ставок на транспортування вантажів самоскидами в напрямку портів. Перевезення з центральних регіонів до портів Дунаю подешевшали в середньому на $2 і наразі становлять $36-42/т. У напрямку портів Одеси ставки знизилися більш суттєво – на $3-5, до $23-27/т. Це пов’язано з післясвятковим спадом активності та сезонним скороченням вантажопотоків. Збільшення доступності транспорту посилює конкуренцію між перевізниками, змушуючи їх знижувати ціни для залучення замовлень.
Ставки на перевезення до європейських країн залишились незмінними, що свідчить про сталий попит на перевезення до ЄС та виконання зобов'язань перед партнерами. Попит на внутрішніх маршрутах знижувався, що призвело до здешевлення перевезень, підкреслюючи важливість зовнішніх ринків для українських перевізників в умовах економічних викликів.
 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
За 12 днів січня на західних прикордонних переходах спостерігалися змішані тенденції передачі вагонів із зерном.
На польському кордоні фіксувалося збільшення передачі вагонів на 27.15% – до 48 ваг/добу порівняно з аналогічним періодом 2024 року.
На всіх інших прикордонних пропусках спостерігалося зниження відповідного показника. У відсотковому вираженні найбільше зниження зафіксовано на словацькому кордоні, де показник скоротився майже на 36.5%. На румунському та угорському напрямках відповідний показник знизився на 28% та на 22.7% відповідно. В абсолютному вираженні за 12 днів на словацькому кордоні показник передачі вагонів становив 20.1 ваг/добу, на румунському – 3.67 ваг/добу, а на угорському – 32.5 ваг/добу.
Загальний показник середньодобової передачі вантажів скоротився майже на 13.9% – до 167 ваг/добу.
У портах Одеси відзначалося збільшення середньодобового вивантаження вагонів на 12.1% – до 1287 ваг/добу. Однак к-сть вагонів, що прямують до глибоководних портів, знизилася на 17.4%, до 6037 од.
Накопичення вагонів із зерном у порту Ізмаїл збільшилося на 52.85% – до 565 од. Середньодобовий показник вивантаження вагонів зазнав незначного зниження і становить 51 од.
Ставки на перевезення в Україні змінилися нерівномірно: у регіонах, віддалених від портів або прикордонних переходів, вони зросли, тоді як поблизу основних транспортних вузлів зафіксовано зниження через послаблення навантаження.
 ВОДНА ЛОГІСТИКА
На ринку морських перевезень спостерігається надлишок вільних суден на тлі нестачі свіжого вантажу, що призвело до зниження фрахтових ставок з глибоководних портів України. Зокрема, ставки для хендісайзів у напрямку Італії впали до $16-17/т, а до Іспанії – до $17-19/т. На відміну від цього, фрахтові ставки на баржі з портів Дунаю залишаються переважно стабільними.

SPIKE BROKERS