Стан українського агроекспорту основними видами транспорту

АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
У жовтні 2024 року експорт агропродукції з України автомобільним транспортом зріс на 17% порівняно з вереснем, досягнувши 384.7 т. Найбільше зростання зафіксовано на румунському кордоні — на 40%, до 116 тис. т. На угорському кордоні експорт збільшився на 18%, до 38.5 тис. т, а на молдовському — на 11%, до 55.5 тис. т. На польському кордоні спостерігалося незначне зростання на 8%, до 159 тис. т, тоді як на словацькому кордоні обсяги залишилися на рівні вересня — 24.4 тис. т.
Основними експортними товарами в жовтні стали соняшникова олія (54.9 тис. т) та соєві боби (41 тис. т).
Вартість перевезення агропродукції до країн Європи знизилася на 2–5€ залежно від напрямку, тоді як ціни на внутрішні перевезення залишилися на рівні попереднього періоду.

 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
У жовтні експорт зернових із України через сухопутні коридори залізничним транспортом склав 393.4 тис. т, що на 4% більше порівняно з вереснем. Відзначається перерозподіл обсягів між прикордонними переходами. Найбільше зростання зафіксовано на угорському кордоні – 53.02% у порівнянні з вереснем, досягнувши 50.74 ваг/доба. На словацькому кордоні також спостерігається приріст на 16.76%, до 34.13 ваг/доба. Натомість на польському кордоні відбулося зниження на 6.72%, з результатом 46.51 вагонів на добу. Румунський кордон також втратив позиції – зменшення на 20%, до 40.16 ваг/доба. Загальний середньодобовий показник передачі вагонів у жовтні становить 242 ваг/доба, що на 16.91% перевищує показник вересня.
У напрямку глибоководних портів України кількість вагонів, що прямують, зменшилася до 6219 од. Водночас середньодобовий показник вивантаження зріс майже на 10%, до 1429 ваг/доба. Відзначається зростання накопичення вагонів у порту Ізмаїл на 17.34% – до 433 од., хоча середньодобовий показник вивантаження в порту скоротився на 55.42% і становить 33 ваг/доба через низький потік.
Загалом ринок залишається стабільним завдяки достатній кількості вільних вагонів та стабільним цінам на зерно. Водночас поступове зростання попиту та активність замовників призвели до незначного підвищення тарифів на 1$.

 ВОДНА ЛОГІСТИКА
У жовтні обсяги агроекспорту з України водним транспортом зросли на 35% порівняно з вереснем, досягнувши 2 576.7 тис. т. Однак, попри загальне збільшення, останній тиждень місяця відзначився зниженням експортних обсягів, що створило труднощі для судновласників у підтриманні фрахтових ставок на попередньому рівні.
Тарифи на відправлення костерами та хендісайзами трохи знизилися, тоді як ставки на панамакси залишилися незмінними, як і тарифи на баржі з портів Дунаю в напрямку Констанци.

SPIKE BROKERS